在前面的文章中我們不止一次的介紹到不管是環(huán)氧富鋅底漆還是其它類型的油漆涂料，涂裝之前均要做好基材表面的預處理工作，這不僅關乎到底漆的附著力問題還涉及到對底材的保護性能，在處理好的底材上面開始防腐涂裝工作時還要注意漆膜的厚度，為了達到規(guī)定的使用年限，要講涂刷厚度控制在一定范圍之內。
關于漆膜的厚度，必須確保在漆膜干燥后進行，在干燥過程中漆膜往往會出現(xiàn)針狀小孔，腐蝕介質就容易通過小孔接觸金屬表面，導致漆膜不能發(fā)揮很好的保護作用，一般漆膜要達到規(guī)定的厚度需要經過多次的涂覆，這樣的話一般就不會出現(xiàn)小孔了。如果漆膜厚度達不到要求，需要再次涂裝，因此在涂裝過程中需要對濕漆膜的厚度進行控制，以達到規(guī)定的漆膜厚度。例如船舶防腐漆的涂覆，考慮到船舶個部位的防腐性，依據各種漆的性能和特點、所要花費的費用，使整體的防腐性能達到要求。
當環(huán)氧富鋅底漆涂覆于各大防腐領域時，必須滿足以下要求：
（1）由于底漆中的鋅粉要同鋼鐵緊密接觸才能發(fā)揮其電化學保護作用，因此對基體表面的前處理要求嚴格，被涂底材必須進行噴砂處理才能保證其施工質量。
（2）漆膜通常較薄，并易受外部環(huán)境介質的影響，故一般不單獨使用，必須配以適當?shù)闹虚g漆和面漆，并達到規(guī)定的漆膜厚度。
作為一種電化學防銹漆，適用于經過噴涂砂處理，粗糙度、潔凈度達標的裸鋼表面，但并不適用于已經涂覆其他屏蔽性涂料、鍍鋅、磷化處理的鋼結構表面，因為這些物質的存在會阻礙到電化學防銹作用，也不適用于除銹不理想的鋼結構表面，鐵銹不僅阻礙電化學反應的發(fā)生，也會對富鋅底漆的附著力造成致命影響。
環(huán)氧富鋅漆的防銹效果極好，在苛刻的環(huán)境下也能保持防銹能力，比如：海洋平臺不同腐蝕區(qū)采用不同的防腐蝕涂層體系。平臺甲板以上主要用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆組成的配套體系；平臺飛濺區(qū)多采用環(huán)氧鱗片或環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧煤瀝青漆中間漆和環(huán)氧砂漿面漆涂裝體系。
